مرسوم تنفيذي رقم 89-50 مؤرخ في 12 رمضان عام 1409 الموافق 18 أبريل سنة 1989 يتضمن مضمون توزيع المطارات في التراب الوطني واجراءاته 402

تضبط أحكام هذا المرسوم المضمون والاجراءات لتوزيع مجموع المطارات والأرضيات المطارية في الأمدين المتوسط والطويل على التراب الوطني، دون المساس بأحكام المرسوم رقم 81-98 المؤرخ في 16 مايو سنة 1981، المذكور أعلاه، المعدل

تتخذ الشبكة الوطنية المطارية إطارا منسقا لتخطيط المطارات في الامد المتوسط. فهي تبين موقع إقامة المطارات وتوزيعها المنسجم عبر كافة التراب الوطني المفتوحة منها أو غير المفتوحة للحركة الجوية العمومية الموجودة أو المطلوب إيجادها بالنظر إلى الوضعية القانونية لهذه المطارات وخصائصها ومدى قدرتها على مواجهة استغلال المصالح الجوية المختلفة.

تتخذ الشبكة الوطنية المطارية أداة مرجعية لاعداد برنامج شامل للتجهيز الطيراني والجوي في الامدين المتوسط والطويل.

تتخذ الشبكة الوطنية المطارية تبعا لاحتياجات الاستخدام المطاري بمراعاة طبيعة مختلف التدفقات وحجمها وانتظامها وكذلك متطلبات الترقية الاقتصادية للبلاد لاسيما متطلبات فك العزلة عن الهضاب العليا ومختلف مناطق الجنوب وأقصى الجنوب.

غير أنه يمكن الجماعات المحلية، على أساس دراسة مدى المناسبة، وفي إطار الاحكام التشريعية والتنظيمية الجاري بها العمل، أن تنشىء، بمواردها الخاصة، مطارات ذات استعمال محدود بناء على مقرر يصدره وزير النقل بعد استشارة الوزراء المعنيين.

توزع المطارات المدنية التابعة للدولة حسب تصنيف يراعي ما هي مرصودة له ونوع حركة الطيران التي ستكلفها، وأنماط الطائرات التي ستتقبلها، وحسب طبيعة الهياكل الأساسية وتجهيزات الامن الجوى ومعالجة حركة الطيران المطبقة أو التي ستطبق في تلك المطارات وأهمية ذلك.

يعد تصنيف المطارات حسب الآتي :

المطارات الدولية من الصنفين الاول والثاني، المطارات الوطنية المطارات الجهوية المطارات ذات الاستعمال المحدود.

تحدد طبيعة الهياكل الاساسية، والهياكل الفوقية والتجهيزات وخصائصها بقرار من وزير النقل.

المطارات الدولية من الصنف الاول هي المطارات التي تستعمل في كل الظروف وتستخدمها الطائرات الضخمة في رحلات طويلة ومتوسطة، وتخصص للمصالح الجوية المنتظمة الدولية والوطنية وتشتمل على الهياكل الاساسية والهياكل الفوقية والتجهيزات اللازمة للامن والاستغلال التقني والتجاري.

المطارات الدولية من الصنف الثاني هي المطارات التي تستعمل في كل الظروف وتستخدمها طائرات متوسطة الحجم في رحلات متوسطة المدى، وتخصص للمصالح الجوية المنتظمة الدولية والوطنية وتشتمل على هياكل أساسية وهياكل فوقية وتجهيزات لازمة للامن والاستغلال التقني والتجاري المناسبين.

المطارات الوطنية هي المطارات التي تستخدمها طائرات ذات حجم متوسط، ومخصصة للمصالح الجوية المنتظمة الوطنية وللمصالح الجوية الدولية بصورة غير 404 الجريدة الرسمية للجمهورية الجزائرية الاربعاء 13 رمضان عام 1409ه منتظمة، وتشتمل على هياكل أساسية وهياكل فوقية وتجهيزات لازمة للاستغلال التقني والتجاري والامن المتعلق بهما.

المطارات الجهوية هي المطارات التي تستخدمها طائرات ذات حجم متوسط ومخصصة للمصالح الجوية المكفولة في داخل البلاد والمعنية أساسا لحركة المسافرين والشحن بالنسبة الى مطارات الجنوب، وأعمال الخدمة الجوية والتكوين الأولي في الطيران، وتشتمل على هياكل أساسية وتجهيزات لازمة للامن والاستغلال التقني والتجاري المناسبين.

المطارات ذات الاستعمال المحدود هي المطارات التي تستخدمها طائرات ذات حجم صغير مخصصة للمصالح الجوية غير المنتظمة ومعينة لأعمال الشحن والخدمة الجوية والتكوين الاولي في الطيران وتشتمل على هياكل أساسية وحد أدنى من تجهيزات الاستغلال والأمن.

كما تضم المطارات ذات الاستعمال المحدود مطارات خاصة وأرضيات مطارية ترتبط بأعمال البحث والاستغلال البترولي والمنجمي.

تلحق قائمة المطارات المذكورة بأصل هذا المرسوم.

يجب أن تزود المطارات المدنية التابعة للدولة، المفتوحة أو غير المفتوحة لحركة الطيران العمومي الموجودة أو المطلوب إيجادها بمخطط توجيهي للتنمية حسب الشروط المنصوص عليها في القوانين والتنظيمات الجاري بها العمل ولاسيما المرسوم رقم 82-260 المؤرخ في 7 غشت سنة 1982 المتعلق بشروط اكتساب الاراضي اللازمة للمطارات المدنية التابعة للدولة.

يجب أن تزود المطارات المذكورة أعلاه علاه، المفتوحة لحركة الطيران العمومي بمخطط إخلاء وارتفاقات طيرانية وإرشاد، ويتم إعداد هذا المخطط حسب الشروط المنصوص عليها في القوانين والتنظيمات المعمول بها ولاسيما المرسوم رقم 81-134 المؤرخ في 27 يونيو سنة 1981 والمتعلق بارتفاقات الاخلاء والارشاد.

لا يمكن أن تعدل أحكام هذا المرسوم أو تتمم إلا بناء على تقرير مشترك بين وزير النقل والوزراء المعنيين لاسيما وزير الدفاع الوطني ووزير الاشغال العمومية ووزير التعمير والبناء ووزير الداخلية والبيئة ومندوب التخطيط.

ينشر هذا المرسوم في الجريدة الرسمية للجمهورية الجزائرية الديمقراطية الشعبية.

حرر بالجزائر في 12 رمضان عام 1409 الموافق 18 أبريل سنة 1989.

قاصدي مرباح الملحق أولا - المطارات الدولية :

الصنف الاول :

الجزائر هواري بومدين وهران / السانية عنابة قسنطينة / عين الباي غرداية / النميرات .

الصنف الثاني :

حاسي مسعود / وادي إيرارة

- إن أمناس تلمسان تيارت أدرار توات تبسة تا منغست بوغزول .

ثانيا – المطارات الوطنية :

بشار بجاية الوادي ورقلة عين صالح جنات / تسقا بسكرة إيليزي / الليران .

الاربعاء 13 رمضان عام 1409 ه الجريدة ثالثا - المطارات الجهوية :

البيض غريس المنيعة برج باجي مختار عين قزام جيجل الشلف بوسعادة تندوف توقرت / سيدي مهدي تيميمون وادي أريكين

- قارة جبيلات بني عباس.

رابعا - المطارات ذات الاستعمال المحدود :

مستغانم سعيدة قالمة / بلخير سيدي بلعباس الجلفة / تلتسي غليزان أولف والن أمقيد خميستي البرواقية برج عمر ادريس دبدب رقان العين الصفراء.

الرسمية للجمهورية الجزائرية 405 خامسا الارضيات المطارية ذات الاستعمال الخاص :

حاسي الرمل السطح غورد النوس البرمة