مرسوم تنفيذي رقم 16-281 مؤرخ في 2 صفر عام 1438 الموافق 2 نوفمبر سنة 2016، يحدد شروط وكيفيات التبليغ عن الحوادث والوقائع الخطيرة الخاصة بالطيران المدني

تطبيقا لأحكام المادة 97 من القانون رقم 98-06 المؤرخ في 3 ربيع الأول عام 1419 الموافق نوفمبر سنة م تنظيميّة 27 يونيو سنة 1998 والمذكور أعلاه، يهدف هذا المرسوم إلى تحديد شروط وكيفيات التبليغ عن كل حادث أو واقعة خطي رة خاصة بالطيران المدني تقع فوق التراب الوطني أو ف ي المجال الجوي الجزائري أو تسند إلى الجزائر من طرف المنظمة الدولية للطيران المدني.

تبلغ السلطة المكلفة بالطيران المدني بدون تأخير وبأسرع الوسائل، المنظمة الدولية للطي ران المدني والسلطات المكلفة بالتحقيقات التقنية حول الحوادث والوقائع الخطيرة الخاصة بالطيران المدني في الدول المعنية، عن كل حادث أو واق عةخ طي رة م ذكورة ف ي الم ادة الأولى أعلاه، وذلك طبقا للمقاييس وأساليب العمل الموصى بها في المنظمة الدولية للطيران المدني.

كما يمكن تبليغ الهيئات الإقليمية والدولية التي تسهم في سلامة الطيران المدني عن الحادث أو الواقعة الخطيرة الخاصة بالطيران المدني.

الوقائع الخطيرة الخاصة بالطيران المدني الواجب التبليغ عنها هي الواردة في الملحق الأول بهذا المرسوم.

المادّ ة 4 : يحرر التبليغ بوضوح باللغ ات العربية أو الإنجليزية أو الفرنسية مع مراعاة لغة الم رسل أو الم رسل إلي هم، طب قا للنم وذج المرفق بالملحق الثاني.

يجب موافاة المرسل إليهم المعنيين بالمعلومات غير الواردة في التبليغ وكذا جميع المعلومات المفيدة الأخرى بمجرد توفرها.

المادّ ة 5 : ينشر هذا المرسوم في الجريدة ال رّسميّ ة لل جم هوريّة الج زائ ريّة ال دّيم قراط يّة الشّعبيّة.

حرّر بالجزائر في 2 صفر عام 1438 الموافق 2 نوفمبر سنة .2016 عبد المالك سلال 13 صفر عام 1438 ه 67 5 نوفمبر سنة م الملحق الأول الوقائع الخطيرة الخاصة بالطيران المدني قائمة الوقائع الخطيرة الخاصة بالطيران المدني :

- تصادمات وشيكة تتطلب إجراء مناورة لتفادي التصادم، أو وضعية خطرة، أو الحالة التي كان من الملائم فيها اتخاذ إجراء لتفادي التصادم،

- حالات التصادم غير المصنفة على أنها حوادث،

- طيران مراقب نحو مرتفعات أمكن تفادي التصادم بها بالكاد،

- فشل الإقلاع على مدرج مغلق أو مشغول، أو على ممر أرضي أو مدرج غير مخصص،

- فشل الإقلاع أو الاقتراب لأي سبب من الأسباب غير تعليمة المراقبة،

- إقلاع من مدرج مغلق أو مشغول، أو من ممر أرضي أو مدرج غير مخصص،

- هبوط أو محاولة هبوط على مدرج مغلق أو مشغول، أو على ممر أرضي أو مدرج غير مخصص،

- فشل ذريع في إنجاز الأداء المقرر أثناء الإقلاع أو الصعود الأولي،

- حريق و/أو دخان في مقصورة القيادة، أو في مقصورة الركاب، أو في مستودعات البضائع، أو حرائق المحركات،

- أحداث تطلبت استعمال الأوكسيجين الاحتياطي من طرف طاقم القيادة،

- خلل في هيكل الطائرة أو تفكك المحرك،

- أعطال متعددة في جهاز واحد أو أكثر من أجهزة الطائرة مما يؤثر على تشغيلها بدرجة خطيرة،

- حالة عجز عضو طاقم القيادة أثناء الطيران،

- مستويات كمية الوقود وحالات توزيع الوقود التي تتطلب من الطيار إعلان حالة الطوارئ،

- عمليات اقتحام المدارج من حيث خطورتها من الفئة A طب قا للدليل بش أن تجنب اقتحام المدارج (الوثيقة )9870 الذي يتضمن المعلومات المتعلقة بالتصنيفات حسب درجة الخطورة،

- وقائع مثل الهبوط قبل العتبة أو تجاوز المدرج أو تجاوز جانب المدرج في أثناء الإقلاع أو الهبوط،

- أعطال في الأجهزة، وظواهر جوية، وعمليات خارج نطاق الطيران المعتمد كان من الممكن أن تسبب صعوبات في التحكم في الطائرة،

- حدوث أعطال في أكثر من جهاز واحد من الأجهزة الاحتياطية اللازمة للتوجيه والملاحة،

- الإطلاق غير المتعمد أو المتعم د كتدبير طارئ لشحنة متدلي ة أو أي شحنة خارجية أخرى تنقلها الطائرة.

هذه القائمة ليست حصرية بل هي مجرد دليل لتحديد عبارة "الواقعة الخطيرة".

نوفمبر سنة م الملحق الثاني استمارة تبليغ عن الحوادث / مختصر ACCID بالنسبة للحوادث مختصر INCID بالنسبة للوقائع الخطيرة صانع الطائرة وطرازها وعلامات جنسيتها وتسجيلها ورقمها المسلسل اسم المالك أو المستغل أو مستأجر الطائرة إن وجد اسم ومؤهلات قائد الطائرة جنسية أعضاء الطاقم والركاب عدد أفراد طاقم الطائرة والركاب الموجودين على متن الطائرة الذين قتلوا أو أصيبوا بجروح بليغة، وغيرهم ممن قتلوا أو أصيبوا بجروح بليغة.

تاريخ ووقت وقوع الحادث أو الواقعة الخطيرة (بالتوقيت المحلي أو العالمي) آخر نقطة غادرت منها الطائرة ونقطة الهبوط المقصودة موقع الطائرة بالإشارة إلى نقطة جغرافية يسهل التعرف عليها وكذا خطي العرض والطول وصف الحادث أو الواقعة الخطيرة ومدى الضرر الذي أصاب الطائرة بقدر ما هو معروف بيان إلى أي مدى ستقوم دولة وقوع الحادث أو الواقعة بإجراء التحقيق أو تعتزم تفويض سلطاتها في هذا الشأن الخصائص الطبيعية لمنطقة الحادث أو الواقعة الخطيرة وبيان صعوبات الوصول إلى الموقع أو الإجراءات الخاصة للوصول إليه ذكر علامة تمييز السلطة المبلغة ووسائل الاتصال بالمحقق المعين ومصلحة التحقيق في الحوادث في دولة وقوع الحادث أو الواقعة وجود محتمل لبضائع خطرة على متن الطائرة ووصفها الوقائع الخاصة بالطيران المدني ACCID (حادث) INCID (واقعة خطيرة)

- الأش خاص ع لى متن الطائرة ........: (الطاقم ......./:

الركاب ).......:

القتلى ..................: - الجرحى ...............:

- غير ذلك :.........(قتلى أو جرحى بجروح بليغة) التوقيت المحلي التوقيت العالمي نعم لا 13 صفر عام 1438 ه 13 2016 الجريدة الرّسميّة نوفمبر سنة م 2 ANNEXE CIVILE D’AVIATION ACCIDENTS / D’INCIDENTS NOTIFICATION grave( )incident INCID )accident( ACCID :...... )équipage .......... : bord à Personnes :..........( -passagers :....................... -Blessés :............... Tués blessés( grièvement et :..........)tués Autres : locale Heure : UTC Heure Oui Non : d’identification Abréviations accident un pour ACCID - grave incident un pour INCID - et nationalité de marques modèle, Constructeur, l’aéronef de série de numéro et d’immatriculation de nom échéant, cas le et propriétaire du Nom l’aéronef de l’affréteur de et l’exploitant bord de commandant pilote, du qualification et Nom passagers des et l’équipage de Nationalité à passagers de et d’équipage membres des Nombre et tués : autres blessés; grièvement et tués : bord blessés grièvement ou l’accident de UTC( ou locale )heure heure et Date grave l’incident de point et l’aéronef de départ de point Dernier prévu d’atterrissage repère de point un à rapport par l’aéronef de Position longitude( et )latitude identifier à facile géographique et grave l’incident de ou l’accident de Description la dans l’aéronef, à causés dommages des étendue connus sont ils où mesure l’Etat laquelle dans mesure la de Indication déléguer de propose se ou l’enquête mènera d’occurence enquête cette de conduite la pour pouvoirs ses ou l’accident de zone la de physiques Caractéristiques ou d’accès difficultés des indication et grave l’incident de site au l’accès concernant spéciales dispositions des de moyen et émetteur service du Identification sur d’enquête service le et désigné l’enquêteur contacter d’occurence l’Etat de accidents les marchandises des description et éventuelle Présence l’aéronef de bord à trouvant se dangereuses نوفمبر سنة م 2 ANNEX FORM NOTIFICATION ACCIDENT / INCIDENT AVIATION )Accident( ACCID Incident( Serious ) INCID : time Local : time UTC :............. )Crew :......... board on Persons :..........( -Passengers :....................... Injury Serious - :............... Fatal injury( serious and Fatal :..........) Other Yes No : abbreviation Identifying accidents( )For ACCID - incidents( serious )For INCID - registration and nationality model, Manufacturer, aircraft the of number serial and marks, the of any, if hirer and operator owner, of Name aircraft command in pilot the of qualification and Name passengers and crew of Nationality or accident the of UTC( or time )local time and Date incidents serious landing intended of point and departure of point Last aircraft the of and killed : aboard passengers, and crew of Number injured seriously and killed : Other injured; seriously easily to reference with aircraft the of Position longitude( and )latitude point geographical defined the and incident serious or accident the of Description known is as far so aircraft, the to damage of extent be will investigation the extent what to indication An of state the by delegated be to proposed is or conducted occurence serious or accident the of characteristics Physical to requirements special of difficulties access of incident site the reach means and authority originating the of Identification accident the and charge in investigator the contact to any at occurrence of state the of authority investigation time board on goods dangerous of description and Presence aircraft the 13 صفر عام 1438 ه 13 2016 الجريدة الرّسميّة نوفمبر سنة م