Décrets du 25 juin 1969 portant promotion d'officiers de l'armée d'active

Sont promus dans l'armée d'active, au grade de colonel, pour prendre rang du 19 juin 1969, les commandants:

Abdellah Belhouchet, Mohamed Benahmed dit « Abdelghani», Chadli Bendjelid, Moulay Abdelkader Chabou, Ahined Draïa.

Le ministre de la défense nationale est chargé de l'exécution du présent décret qui sera publié au Journal officiel de la République algerienne démocratique et populaire.

Fait à Alger, le 25 juin 1969.

Houari BOUMEDIENE Le Chef du Gouvernement, Président du Conseil des ministres, ministre de la défense nationale, Vu l'ordonnance n° 65-182 du 10 juillet 1965 portant constitution du Gouvernement;

Décrète :

Article 1º. Sont promus dans l'armes d'active, au grade de commandant, pour prendre rang du 19 juin 1969, les capitaines:

Abdelkader Abdellaoui, Khelifa Aït-Hamlat, Saïd Aït-Messaoudène, Abdelmadjid Alahoum, Mohamed Alleg, 1 juillet 1969 JOURNAL OFFICIEL DE LA er Mohamed Ataïlia, Mohamed Benmoussat, Ali Bouhedja, Mohamed Bouzada, Mohamed-Chérif Djeghri, Merbah Kasdi, Djelloul Khetib, Abdelhamid Latrèche, Seddik Medouni dit «Rachid», Khaled Nezzar, Selim Saadi.

Le ministre de la défense nationale est chargé de l'exécution du présent décret qui sera publié au Journal officiel de la République algérienne démocratique et populaire.

Fait à Alger, le 25 juin 1969, Houari BOUMEDIENE MINISTERE D'ETAT CHARGE DES TRANSPORTS Arrêté du 10 avril 1969 fixant les conditions de délivrance du brevet d'officier mécanicien de 3ème classe.

Le ministre d'Etat chargé des transports, Vu le décret n° 68-600 du 31 octobre 1968 portant définition des différents brevets, certificats et permis de la marine marchande, et notamment son article 2;

Sur proposition du directeur de la marine marchande, Arrête :

Article 1º Le brevet d'officier mécanicien de 3ème classe est délivré, après examen, aux candidats âgés de 22 ans révolus au 31 décembre de l'année de l'examen et totalisant 48 mois de navigation effective dans le service de la machine de navires, d'une puissance au moins égale à 100 CV.

Dans la limite de 12 mois, le temps de navigation peut être remplacé par le temps passé dans des ateliers de construction ou réparation de chaudières, de machines à vapeur ou de moteurs, lorsque les candidats sont titulaires de l'un des titres énumérés ci-après:

- certificat d'aptitude Diésel; -certificat d'aptitude professionnelle de l'une des spécialités suivantes: ajusteur, tourneur, chaudronnier fer, chaudronnier cuivre, forgeron, électromécanicien, mécanicien réparateur de moteurs à injection; brevet d'enseignement industriel de l'une des spécialités suivantes: ajusteur, tourneur, forgeron, chaudronnier.

Le programme des connaissances exigées des candidats et la nature et l'importance des épreuves, sont définis aux annexes I et II du présent arrêté.

Le directeur de la marine marchande est chargé de l'exécution du présent arrêté qui sera publié au Journal officiel de la République algérienne démocratique et populaire.

Fait à Alger, le 10 avril 1969.

P. le ministre d'Etat chargé des transports, Le secrétaire général, Anisse SALAH_BEY.

ΑΝΝΕΧΕ I PROGRAMME DES EPREUVES DE L'EXAMEN POUR L'OΒΤΕΝΤΙΟN DU BREVET D'OFFICIER MECANICIEN DE 3ème CLASSE A. CALCULS Exercices sur les nombres entiers et décimaux, sur les fractions, sur les nombres sexagésimaux, sur le système métrique et sur les surfaces et volumes des solides géométriques principaux, REPUBLIQUE_ALGERIENNE 529 Problèmes simples comme il peut s'en présenter à bord des navires: cubages de soutes, consommations de combustible d'une machine, rayons d'action, surfaces de tôle, etc...

B. PHYSIQUE ELECTRICITE NOTA: La physique et l'électricité seront traitées en se basant sur l'expérience.

I. Physique...

Notions Applications de formules Pesanteur Poids d'un corps Densité Notions de force Mesure d'une force Travail d'une force: kilogrammètre Puissance d'une machine cheval-vapeur Surface libre d'un liquide Vases communicants Pression en un point d'un liquide Principe de Pascal Presse hydraulique Principe d'Archimède Corps flottants Pression atmosphérique Expérience de Torricelli Baromètre Force élastique d'un gaz ou d'une vapeur Loi de Mariotte Divers modes d'évaluation de la pression Manomètre de Bourdon Notion de température Dilatation des corps solides, liquides ou gazeux Thermomètre Notion de quantité de chaleur: calorie et frigorie Vaporisation de l'eau Vapeur satu Vapeur non saturée Vapeur surchauffée Tension maxima d'une vapeur saturée.

II. Electricité Notions Applications de formules Pile de volta Courant électrique: propriétés calorifiques, chimiques et magnétiques Sens du courant Corps conducteurs Corps isolants Circuit électrique Interrupteur Intensité d'un courant Usage de l'ampèremètre Quantité d'électricité Energie et puissance calorifique développée dans un conducteur Différence de potentiel Usage d'un voltmètre Résistance d'un conducteur Mesure d'une résistance Courants dérivés Description d'une pile Leclanché Mesure de la f.e.m.

Description d'un accumulateur F. c.e.m.

Couplage et conduite des piles et des accumulateurs Aimants; pôles, champ magnétique, lignes de force Electro-aimants Sonnerie Actions mutuelles des aimants et des courants Principe de l'amperemètre et du voltmètre Courants induits Loi de Lenz Principe d'une dynamo 530 JOURNAL OFFICIEL DE LA Induit Collecteur Balais Calage des lignes de balais Inducteurs divers modes d'excitation Moteur d'entraînement et régulateur de vitesse Couplage des dynamos Tableau de distribution: commutateurs Disjoncteurs Coupe-circuit Rhéostats Conduite d'une dynamo Coupler deux dynamos Stopper une dynamo lorsqu'elle est couplée avec une autre Moteurs électriques Principes Divers modes d'excitation Rhéostat de démarrage Rhéostat de champ Conduite

- Applications Lampes à incandescence Transmetteurs d'ordres électriques Téléphone

- Entretien courant des appareils électriques à bord.

C. MACHINE Chapitre 1"

Description des machines et des chaudières La description des appareils devra être traitée d'une façon tout à fait pratique.

A cet effet, on exposera le rôle et le principe de l'appareil, puis on traitera la description d'un genre d'appareil en exécutant un schéma simple et en mentionnant, toutefcis, tous les accessoires rencontrés sur l'appareil, en vue de pouvoir traiter convenablement le cours de conduite.

Τ. Machines à vapeur alternatives

1. Généralités.

a) Circuit monohydrique

b) Classification des machines marines. 2º Description d'une machine alternative.

a) Schéma général d'une machine monocylindre et d'une machine polycylindre rôle de chaque organe.

b) Description des cylindres et de leurs attelages Plaque de fondation Bâti Cylindres: chemises et enveloppes Presse-étoupes (ordinaires et métalliques) Plateaux de cylindre bouchons de visite, soupapes de sûreté Purges Pistons (formes, emmanchements) Tiges de pistons Traverses ou crosses Patins de glissière et glissière Bielle Arbres à manivelles Paliers moteurs

c) Organes de distribution de la vapeur aux cylindres Classification des tiroirs : d'après le mode de construction et d'après le mode de distribution de la vapeur Description des tiroirs des différents genres Compensation des tiroirs en poids et en pression Organes de conduite des tiroirs tiges de tiroirs, crosses, barres d'excentriques, excentriques (machines supposées sans changement de marche)

d) Organes de renversement de marche

- Description d'une coulisse Stéphensen REPUBLIQUE ALGERIENNE 1" juillet 1969

e) Organes de mise en marche de la machine Description d'une mise en train, d'un registre et d'une installation d'additionnelles.

f) Lignes d'arbres Disposition générale d'une ligne d'arbres Description d'un palier de butée, d'un tube d'étambot avec son étoupe AR et ses paliers supports Description d'une chaise support d'arbre latéral

g) Hélices Fixation d'une hélice sur un arbre

h) Graissage Diverses catégories d'huiles employées pour le graissage des machines alternatives Usages, avantages et inconvénients de chacune d'elles

- Graissage extérieur graissage à mèches, graisseurs à cocatrix, graisseurs mixtes, graisseurs régulateurs Schéma général d'une installation de graissage d'une machine alternative Graissage intérieur: description d'un graisseur à boule et d'un graisseur continu

1) Notions succinctes sur les machines à soupapes Description schématique de la distribution de la vapeur dans un cylindre et des dispositifs adoptés pour assurer le renversement de marche.

II. Chaudières 1º Définitions relatives aux chaudières Chambre àu Chambre à vapeur, chambre de combustion Timbre Pression de régime Surface de chauffe Surface de grille Volume de la chambre de combustible 2º Classification des chaudières Chaudières à tubes de fumée, chaudières à tubes d'eau 3º Description des chaudières Description détaillée d'une chaudière cylindrique Description détaillée d'une chaudière à petits tubes à vapeur saturée Description schématique d'une chaudière Prud-hon Capus et d'une chaudière à petits tubes à vapeur surchauffée 4° Accessoires des chaudières

a) Accessoires de la chambre à vapeur Manomètre Nourrice de vapeur Soupapes et vannes d'arrêt Soupapes de sûreté ordinaire et à clapet pilote Robinet d'air Porte de visite

b) Accessoires de la chambre à eau Niveaux crdinaires Montures Klinger Robinets jauges Robinets d'extraction Régulateurs d'alimentation à main Régulateur automatique d'alimentation à flotteur intérieur Robinet de vidange Portes de visite Zincs 5° Chauffe au charbon Foyer Fourneau Cendrier Portes Grilles Aute' 1 juillet 1969 JOURNAL OFFICIEL DE LA Sole Sommiers Vidange des escarbilles Description d'un escarbilleur 6º Chauffe au mazout Circuit de mazout dans une chaufferie Rôle et description schématique des divers appareils rencontrés filtres Pompe à mazout Cloche à air Compteur Réchauffeur Brûleurs Lanternes 7° Alimentation en air comburant Tirage naturel Tirage forcé Cheminées Distribution de l'air en chaufferie close Distribution de l'air en vase clos Description d'un ventilateur de chauffe Réchauffage de l'air tirage Howden 8° Alimentation en eau Qualité de l'eau à employer Rôle et description schématique des divers organes rencontrés sur le circuit d'eau d'alimentation Bâche Filtre Réchauffeur Pompes alimentaires Description d'une pompe en usage dans la marine Injecteurs d'alimentation 9° Bouilleurs Utilité Description détaillée d'un bouilleur à haute pression et dun bouilleur à basse pression, III. Tuyautages Métaux "tilisés Brides Joints Joints glissants Joints à rotules Principes généraux d'installation des tuyautages Epurateurs et purgeurs automatiques Isolement calorifuge Couleurs conventionnelles.

IV. Appareils de condensation 1° Généralités Rôle de la condensation Vide Indicateur de vide Installation des condenseurs à bord 2° Description d'un condenseur par surface Enveloppe Plaques de tête Coquilles Faisceau tubulaire Montage des tubes dans les plaques de tête Plaques supports Tirants Robinetterie 3º Appareils de servitude Description d'une pompe de circulation Description d'une pompe à air à trois rangées de clapets et d'une pompe Edwards 4° Notions succinctes sur les éjectairs et les pompes d'extraction d'eau condensée, description schématique d'une installation d'éjectairs et d'une pompe d'extraction.

V. Moteurs Diesel 1° Principes du moteur à quatre temps et à deux temps 2 Description détaillée des diverses parties d'un moteur de chaque tyre et de ses organes REPUBLIQUE ALGERIENNE 531 Plaques de fondation Bâtis Cylindres Culasses Pistons Attelages du piston: tige, traverse, bielle Arbre à manivelles Paliers moteurs Palier juste Soupapes Arbres à cames Lumières 3º Alimentation en combustible Description d'une pompe à combustible et d'un injecteur à injection mécanique. 4° Manœuvre du moteur Mise en train Mécanismes de renversement de marche 5° Graissage et réfrigération Circuit de graissage Circuit de réfrigération des culasses et des enveloppes Circuit de réfrigération des fonds de piston VI. Moteurs à explosion 1° Principe du moteur à quatre temps 2° Description des divers organes d'un moteur Carter Cylindres Pistons Bielles Arbre villebrequin Soupapes et leur commande Arbre à cames. 3° Organes nécessaires au fonctionnement du moteur Notions élémentaires sur la carburation et l'allumage Description d'un carburateur Description d'un magnéto haute tension 4° Graissage et réfrigération d'un moteur 5° Renversement de marche VII. Auxiliaires de coque 1º Description et fonctionnement d'un servo-moteur, d'un treuil, d'un guindeau 2º Notions sur les machines frigorifiques utilisées dans la marine marchande.

VIII. Eléments de régulation 1º Définitions Pression absolue Contre-pression Pression effective Glace Barettes Arêtes Recouvrements Points morts Course Point d'attache Libertés de cylindre Espaces morts Fraction d'introduction Degré de détente 2º Jeu élémentaire du tiroir sans recouvrement Angle de calage tiroir en coquille, tiroir en D 3º Inconvénients de l'introduction de vapeur dans le cylindre pendant toute la course Moyens d'y rémédier; phases de la régulation ainsi obtcnue; diverses manières d'évaluer la durée de ces phases 4° Diagrammes

a) Diagramme fictif JOURNAL OFFICIEL DE LA 532 Mise en évidence de l'utilité de la détente et du rôle du condenseur,

b) Diagramme réel Principe de l'indicateur de Watt Description succincte d'un indicateur en usage dans la marine Installations des indicateurs Relevé des diagrammes 6° Utilisation des diagrammes réels Calcul de l'ordonnée moyenne d'un diagramme application au calcul de la puissance d'une machine Analyse d'un diagramme 6º Machines à détentes successives Nécessité de fractionner la détente dans plusieurs cу- linidres 7° Renversement de marche Principe Divers moyens de la produire.

Montrer, en utilisant uniquement la variation de NOTA. par une modification de la suspension course produite que la coulisse Stephensen est un appareil qui permet de faire varier le degré de détente de la machine.

Chapitre 2 Conduite Entretien - Avaries et réparations des appareils moteurs et évaporatoires I. Conduite 1° Notions préliminaires

a) Combustibles Notions sur l'origine et la fabrication des combustibles utilisés dans la marine Qualités d'un bon combustible Conditions auxquelles doit satisfaire un bon combustible solide ou liquide Conditions d'une bonne combustion

b) Eaux Choix des eaux d'alimentation des chaudières Moyens de reconnaître si une eau est acceptable Notions sur le traitement chimique des eaux d'alimentation Description schématique d'un salinomètre électrique et son utilisation

• Conduite des chaudières

a) Conduite des feux des chaudières à charbon Dispositions à prendre avant l'allumage Allumage et conduite des feux jusqu'à la mise en pression Conduite des feux pendant la marche et pendant les périodes de manœuvre Notions sur la chauffe méthodique Décrassages partiel et total d'un foyer Ramonage pendant la marche et au mouillage Rester sous les feux ou sans pression Remettre les feux en activité Eteindre les feux

b) Conduite des íeux des chaudières chauffant au mazout Dispositions à prendre avant l'allumage Allumage et conduite des feux jusqu'à la mise en pression Conduite des feux pendant la marche et pendant

- les périodes de manœuvre Extinction des feux

6) Alimentation des chaudières

- Réglage de l'alimentation REPUBLIQUE ALGERIENNE 1er juillet 1969 Réparation des pertes Mesure de la concentration de l'eau des chaudières Conséquences de la présence d'eau de mer dans le circuit d'eau d'alimentation Dépôts salins Dépôts graisseux Procédés employés pour diminuer les dépôts Extractions Emploi de la chaux, de la soude et des divers réactifs dans l'eau d'alimentation Emploi du zinc pour diminuer les corrosions

d) Incidents de fonctionnement des chaudières Fuites dans les chaudières conséquences Disparition du niveau, ébullitions, entraînements d'eau et coups de feu leurs causes, leurs effets, les moyens d'y remédier et de les prévenir Transvasements Supprimer une chaudière par suite d'avarie ou par mesure d'économie Remplacer une chaudière par une autre Remettre le quart à son successeur 3° Conduite des machines alternatives Préparatifs de départ Réchauffage Balancement Mise en marche Conduite pendant la marche Echauffements : leurs causes, les moyens de les combattre Chocs et broutements: les moyens de les déceler et d'y remédier Fuites intérieures et extérieures: leurs causes et leurs conséquences Stoppage de la machine. Renversement de marche Précautions à prendre avant l'arrivée au mouillage 4° Conduite des condenseurs et de leurs auxiliaires Surveillance pendant la marche Rentrées d'air Echauffement Engorgement Rentrées d'eau de mer aux condenseurs Causes et recherche de ces incidents de fonctionnement -- Moyens d'y remédier et de les éviter 5° Conduite des appareils auxiliaires Préparatifs de mise en marche d'un servo-moteur, d'un treuil, d'un guindeau, des bouilleurs HP et BP et d'une machine frigorifique Conduite de ces machines pendant la marche Stoppage de ces auxiliaires 6° Conduite des moteurs Diesel (injection mécanique) Préparatifs de mise en marche Mise en marche Conduite pendant la marche Réglage de l'allure Stoppage Renversement de marche Manœuvre d'arrêt après l'arrivée au mouillage Principaux incidents de fonctionnement de moteurs 7° Conduite des moteurs à explosion Préparatifs de mise en marche Mise en marche Conduite pendant la marche Variation d'allure Renversement de marche Stoppage de courte durée et de longue durée Principales pannes et défauts de fonctionnement des moteurs à explosion II. Entretien 1º Chaudières Travaux d'entretien courant 1 juillet 1969 JOURNAL OFFICIEL DE LA Travaux périodiques nettoyage et visite intérieure des chaudières cylindriques et des chaudières à petits tubes Mise en état de conservation des chaudières Epreuves à faire subir aux chaudières 2 Machines alternatives Travaux ' d'entretien courant Travaux de remise en état et travaux périodiques : serrage des articulations, visite complète d'un piston, réfection d'un presse_étoupe ordinaire et d'un presseétoupe métallique; remplacer et contrer une tige de piston 3º Condenseurs Travaux d'entretien courant Réfection d'un presse-étoupe de tube Epreuves à faire subir aux condenseurs 4° Bouilleurs Nettoyage complet 5° Tuyautages et robinetterie Réfection des divers joints; matières employées Confection des diverses tresses utilisées Rodage d'un robinet, d'une soupape Visite d'une vanne 6° Moteurs Diesel et à explosion Travaux d'entretien courant Vérification de la régulation des soupapes Réglage d'une pompe à combustible Calage d'une gnéto Visite d'ur soupape, d'une aiguille d'injection, d'un piston et de son attelage Tara d'un injecteur Relevé des espaces morts 111. Avaries et réparations Notions générales sur les avaries et les méthodes de réparation à adopter Tamponner et remplacer un tube de chaudièrc Etancher une fuite de couture ou de rivet par matage Etancher un tube qui fuit à l'emmanchement dans une plaque de tête Remplacer un tube de niveau cassé Réparer des rayures et des gripures (e surfaces frottantes Réparer une chemise de cylindre fêlée Redresser une tige de piston ou une bielle faussée Etancher provisoirement u fuite de tuyautage.

D. CROQUIS COTE 1º Etude élémentaire de la représentation des objets par leurs projections sur trois plans orthogonaux Notions élémentaires de normal 'ion (vues employées, traits, écritures, cotation, filetage, etc...) 2° Applications simples de l'étude précédente:

a) A la représentation en vue de l'exécution à l'atelier d'une ou plusieurs pièces extraites de l'ensemble d'un organe donné

b) A la représentation de l'ensemble d'un organe dont on donne les dessins des pièces détachéas

c) A la représenta, en vue de l'exécution à l'atelier, d'unc pièce matérielle donnée.

NOTA: L'épreuve de dessin industriel sera exécutée dans le cadre 297 × 420, entièrement an crayon, à la règle et au compas. L'emploi du nographe est autorisé.

E. ESSAI MANUEL Essai manuel de forgeron, de tourneur, d'ajusteur, de tourneur-ajusteur ou d'électro-mécanicien.

NOTA: es candida's titulaires du ificat d'aptitude professionnelle (CAP)de chaudronnier, d'ajusteur, de tourneur, 'électro_mécanicien ou de mécanicien réparateur de moteurs à injection, sont dispensés de cette épreuve.

REPUBLIQUE ALGERIENNE 533 F. REGLEMENTATION MARITIME Algérianisation, jaugeage, immatriculation et marque des navires; long-cours, cabotage, bornage Rôle d'équipage Règles générales de composition des états-majors et des équipages Conditions de sécurité à bord des navires réglementation du sauvetage et de l'embarquement des passagers, visite des navires Pilotage, police des ports Réglementation du travail Régime disciplinaire et pénal des marins Caisse de retraite des marins Caisse de prévoyance Etablissement de protection sociale des gens de mer (E.P.S.G.M.) Notions sur le crédit maritime et sur l'assurance mutuelle.

G. RAPPORT Rapport au chef mécanicien ou au commandant Compte rendu d'incident ou d'accident, conséquences, mesures proposées.

ANNEXE II NATURE ET IMPORTANCE DES EPREUVES DE L'EXAMEN POUR L'OBTENTION DU BREVET D'OFFICIER MECANICIEN DE 3ème CLASSE I. Nature et importance des épreuves.

Nature des épreuves Durée Coefficient Epreuves écrites Calculs 1 h 30 2 Machines 3 h 4 Rapport 1 h 30 2 Croquis coté 4 h 2 Total 10 Epreuve pratique éliminatoire (1) Essai manuel 8h 10 Epreuves orales Physique, électricité 8 Machines: Description-Régulation 10 Machines: Conduite Entretien Avaries Réparations 10 Réglementation maritime 2 Total 30 Total général 50 Sont également dispensés de cette épreuve, les candidats titulaires du certificat d'aptitude professionnelle des spécialités ci-après ajusteur, tourneur, chaudronnier fer, chaudronnier cuivre, forgeron, électromécanicien, mécanicien réparateur de moteurs à injection, ainsi que les candidats titulaires du brevet d'enseignement industriel des spécialités suivantes: ajusteur, tourneur, forgeron et chaudronnier.

II. Dispositions générales.

1. Les candidats ayant obtenu une note moyenne au moins égale à 8/20 aux épreuves écrites et une note au moins égale à 10/20 à l'épreuve pratique éliminatoire, sont autorisés à se présenter aux épreuves orales.

2. Sont déclarés admis, après les épreuves orales, les candidats ayant obtenu pour l'ensemble des épreuves écrites, pratiques et orales, une note moyenne égale ou supérieure à 10/20.

3. Une note zéro ou deux notes inférieures à quatre, à l'écrit ou à l'oral, sont éliminatoires.

(1) Les candidats titulaires du certificat d'aptitude à l'essai manuel de mécanicien de la marine marchande, sont dispensés de l'épreuve pratique éliminatoire. 534 JOURNAL OFFICIEL DE LA MINISTERE DE L'AGRICULTURE ET DE LA REFORME AGRAIRE