Décrets du 12 avril 1968 portant mouvement dans le corps diplomatique

La classification en trois catégories A, B et C, prévue à l'article 3 du décret n° 68-54 du 22 février 1968 susvisé, est définie par les articles ci-après.

Les itinéraires de la catégorie A ne comportant aucun risque spécial, peuvent être empruntés sans autorisation de voyage. La circulation sur les voies de cette catégorie n'est soumise qu'aux règles générales de police fixées pour l'ensemble du territoire national.

Les itinéraires de la catégorie A >> sont les suivants :

DEPARTEMENT DES OASIS:

RN 1 Laghouat-El Goléa, RN 3 Touggourt-In -In Aménas, RN 16 Touggourt-El Oued, RN 48 El Oued Stil, RN 49 Ghardaia-Ouargla, RN 56 Ouargla-Touggourt.

REPUBLIQUE ALGERIENNE 327 DEPARTEMENT DE LA SAOURA :

RN 6 - jusqu'à Adrar, RN 15 jusqu'à Timimoun, RN 50 jusqu'à Tinfouchi.

Les itinéraires de la catégorie «B» qui comportent des mesures de sécurité, se subdivisent comme suit :

Primo: Catégorie « B1 ». Ce sont les pistes assez fréquentées et régulièrement entretenues, où les véhicules de tourisme peuvent circuler isolément.

Secondo: Catégorie <<< B2 ». Ce sont les pistes peu fréquentées, peu ou pas entretenues où les véhicules précités doivent être groupés en convois d'un minimum de deux véhicules et sur lesquelles la circulation de nuit est interdite.

Les itinéraires de la catégorie «B» sont les suivants :

DEPARTEMENT DES OASIS :

Catégorie « B1 » :

RN 1 El Goléa In Salah Tamanrasset, RN 16 In Salah Aoulef Hassi Bel Guebbour Zaouïa El Kahla (ex-Fort Flatters).

RN 3 El Adeb Lahrache Illizi (ex-Fort Polignac) - Djanet.

Catégorie « B2 » :

RD 15 El Goléa Fort Mac Mahon Djanet - Frontière lybienne, RD 54 Fort Gardel In Amguel, RN 2 Zaouïa El Kahla Amguid In Ekker, RN 1 Tamanrasset In Guezzam - Tamanrasset - Idéles, RD 25 Amguid PK 145 (piste în Salah-Adrar), RN 2 Hassi Belguebbour Amguid Fort Gardel - RN 5 Djanet.

RN 3 DEPARTEMENT DE LA SAOURA :

Catégorie << B1 » :

RN 16 Adrar Reggane Aoulef.

Catégorie << B2 :

RN 6 Adrar Gao, -RN 15 Timimoun El Goléa.

Les itinéraires de la catégorie «C» sont ceux sur lesquels la circulation est formellement interdite en raison des dangers existants:

Les itinéraires de la catégorie «C» sont les suivants :

RD 21 Ouargla El Goléa par Hassi Djafou, RD 32 Touggourt Ghardaïa par Guerara, Touggourt Fort Saint par Bordj Djedid, RN 16 El Oued Négrine, RN 4 El Oued Fort Saint Fort Thiriet, RN 31 Laghouat - Stil par Ksar El Hirane Hassi Messaoud Fort Thiriet par Bir Benoît Hassi Messaoud El Agreb par El Gassi, RD 33 Guerara El Hadjira, RD 22 Fort Miribel Hassi Bel Guebbour, RD 24 In Salah Amguid, RD 48 Zaouïa El Kahla par Illizi Djanet, RD 52 Zaouïa El Kahla Hassi Tabankort, RD 55 Djanet In Ezzane, RD 18 Tamanrasset In Azaoua Tamanrasset Tin Zaouatèn.

RD 17 - Tamanrasset Bordj Mokhtar (ex-Le Prieur), RD 75 Tin Zaouatèn Bordj Mokhtar, RD 46 Fort Thiriet - Ohanet, RD 45 Fort Thiriet Hassi Tabankort, RD 44 Hassi Messaoud - Bir Dolman RN 5 - Djanet Frontière tchadienne.

DEPARTEMENT DE LA SAOURA : l'axe Adrar Hassi Bou Bernous, la piste Béni Ounif El Abiodh Sidi Cheikh Brézina, la piste qui mène de la nationale 50 à Tabelbala, Des recommandations particulières pour accroître | La piste RN 1 (aze central) comporte de nombreux endroits Art sécurité . 5. la circulation, sont annexées au présent arrêté. ensablés. Aussi, pour éviter tout risque d'ensablement, il est la de

Toutes dispositions contraires à celles édictées par le présent arrêté, sont abrogées. conseiller de rouler avec les pneus dégonflés.

Dans un souel de sécurité des voyageurs, toute traversée du grand Sud est déconseillée du 1er juin au 15 septembre,

Le présent arrêté sera publié au Journal officiel en raison des fortes chaleurs et des vents de sable fréquents. de la République ---- algérienne démocratique et populaire.

Fait à Alger, le 2 avril 1968.

Le ministre des travaux publics Le ministre de l'intérieur, et de la construction, Ahmed MEDEGHRI Lamine KHENE ANNEXE I CONSEILS POUR L'ACCES DU GRAND SUD Au-delà de certaines oasis renommées dont l'accès est facilité par l'aménagement de nouvelles routes, s'étend le grand Sud qui s'enfonce vers le Hoggar, le Tassili...

Il est conseillé, en raison du mauvais état des pistes que l'on doit emprunter pour l'accès au grand Sud, d'user d'un minimum de précautions.

La voie touristique s'étendant d'El Goléa à Tamanrasset, comporte une zone dangereuse, le plateau de Tademaït d'une longueur de 230 à 250 km de piste; ce plateau n'est accessible que par temps clair.

Approximativement, il est situé à 10 km d'El Goléa et se termine à 50 km peu avant In Salah. Pour cette zone, la traversée doit être envisagée seulement de jour et pour la période la plus clémente qui va du 1er novembre au 15 avril.

La traversée des pistes du grand Sud exige des véhicules pobustes, en parfait état de marche et possédant des pneus spéciaux pour pistes, dits <<< spécial Sahara» et un filtre à bain d'huile contre le sable qui pourrait détériorer le moteur.

Les ressorts doivent, en principe, être renforcés.

Pour limiter les risques de crevaisons, d'enlisement et de bris de lames de ressort, le nombre de personnès conseillé pour l'emprunt des voles sahariennes, doit être de 4 au maximum pour les véhicules de tourisme et pour les véhicules tous terrains spécialement équipés de 4 à 5 personnes, selon le type du véhicule considéré.

Les personnes effectuant une traversée doivent se munir:

- d'une réserve de vivres pour 2 jours, en plus de celles prévues pour le voyage, d'une réserve de carburant et de lubrifiant,

- d'une trousse médicale de première urgence comprenant au maximum: garrot, bistouri, paire de ciseaux, ruban adhésif stérile, mercurochrome, eau oxygénée, pommade triantibiotique, vaccin antitétanique, antiscorpionique, antivipérin, un produit analgésique, 3 pansements compressifs, 2 bandes velpo, 4 bandes ordinaires, 1 boîte de cachets d'aspirine, des ampoules de produits hémostatiques et antibiotiques, une seringue de 5 cc.

Prévoir également une glace ou un drap blanc pour la signalisation aérienne, 2 bombes fumigènes (1 noire et 1 rouge) une boussole ainsi qu'une réserve d'eau potable de 10 litres par personne.

En cas de panne ou d'égarement, les voyageurs ne doivent en aucun cas, s'éloigner de leur véhicule.

Si une violente tempête de sable venait à se produire, il faudrait arrêter le véhicule en présentant l'arrière à la direction du vent, de façon à ce que le moteur soit préservé de l'ensablement.

Il faut manœuvrer avec prudence dans les passages difficiles à franchir pour éviter l'enlisement dans les sables.

En plus d'un matériel de désensablement (plaques perforées, pelles à manches courtes, crics puissants), les voyageurs doivent disposer d'un équipement en pièces détachées. rechange, bobines à bain d'huile, courroies, CONSEILS PRATIQUES CONTRE L'EFFET DES FORTES CHALEURS 11 est à souligner, tout d'abord, l'écart de température considérable qui existe entre le jour et la nuit 36° le jour et 5º la nuit en moyenne.

En raison de la sécheresse du climat et de la forte température ambiante diurne, tout voyageur empruntant les pistes du grand Sud, doit prévoir dans ses bagages: une crème hydratante pour le visage et une pommade grasse pour les lèvres,

- contre la sécheresse et la poussière qui provoquent des maux de gorge, se munir de pastilles d'alcool de menthe ou citron (éviter le chewing gum),

- contre le sirocco et les vents de sable, se protéger le visage avec un ruban de mousseline (voile dont les autochtones s'entourent la tête).

- lunettes de soleil et chapeaux à large bord contre le soleil ardent du jour, se munir de vêtements de laine (pulls, écharpes), de couvertures et sacs de couchage contre la. fraîcheur de la nuit.

Emplacement des points d'eau Dans le grand Sud, les points d'eau sont très espacés.

A noter que sur le piste Adrar-Bordj Mokhtar (ex-Le Prieur), vers Gao (798 km), il n'est possible de trouver de l'eau potable qu'à Reggane, Bidon V et Bordj Mokhtar (ex-Le Prieur), poste frontière algérien. Les premiers points d'eau dans le Mali, sont Tin Essekine et Tessalit.

Sur la piste Tamanrasset-In -In Guezzam (420 km) vers. Agades, 'il n'y a pas d'eau jusqu'à In Guezzam, poste frontière à 15 km de la République du Niger.

ΑΝΝΕΧΕ II NOMENCLATURE DE LA TROUSSE DE SECOURS TYPE SAHARA »

I TROUSSE MEDICALE DE 1ère URGENCE: comprenant au minimum:

Pansements : - 4 boîtes de coton 25 gr, 2 boîtes de 10 compresses gaze, 1 bande toile toile gaze, 3 autos adhésifs neutres, 4 pansements individuels, 6 bandes gaze lizière 3 m/5 cm., 2 bandes gaze lizière 3m/10 cm, 1 bande crèpe 4m x 7 cm;

Médicaments : mercurochrome, eau oxygénée, pommade tranbiotique, vaccin antitétanique, vaccin antiscorpionique, vaccin antivipérin, un produit analgésique, une boîte de cachets d'aspirine, des ampoules de produits hémostatiques et antibiotiques;

- Accessoires : 3 doigtiers, 2 garrots sous boîte. 1 couvre-œil, 2 stelles 2 douzaines d'épingles, 1 compte-gouttes, 1 paire de ciseaux « INOX », 1 bistouri,

- 1 seringue de 5 cc avec aiguilles de

- Pièces de outillage rechange. bougies, lames de ressort, roues de secours et un complet de réparations mécaniques.

TROUSSE DE SIGNALISATION contenant au minimum: que sur la piste s'étendant de Reggane II Il est à signaler 2 panneaux de signalisation rouge et blanc avec code à Tessalit (axe occidental), il existe trois passages extrêmement délicats (risque d'ensablement aux PK 140, PK 350 et PK 600) . O.A.C.I, 3 signaux de détresse jour et nuit, type C.E.P. 70,

- 1 lampe électrique de poche avec 1 ampoule de rechange (dans une boîte métallique), 2 piles de rechange, 1 miroir de signalisation S.O.S., type 463.

III DIVERS : 6 boîtes d'eau d'évian, 6 rations de secours «T», 10 mètres de suspente parachute, référence Air 612 1 couteau à cran d'arrêt, type T.A.P. 6 pièces, 1 notice de survie, 1 réchaud « EXBIT complet, 1 boîte de 35 allumettes tison.

Arrêtés du 1er avril 1968 portant mouvement de personnel.

Par arrêté du 1er avril 1968, M. Ameur Labadi, attaché de préfecture, est détaché auprès du ministère du tourisme, pour une durée d'une année.

Par arrêté du 1er avril 1968, M. Boumediène Kadi, est nommé en qualité de secrétaire administratif de préfecture de classe normale, 5° échelon, (préfecture d'Oran).

Par arrêté du 1er avril 1968, Mme Ouarda Zendagui, épouse Chaibout, est mise en disponibilité pour une durée d'une année (préfecture d'Annaba).

Par arrêté du 1er avril 1968, M. Lahouari Mahroug, est placé en congé de maladie de longue durée (préfecture d'Oran).

Par arrêté du 1er avril 1968, M. Abdelkader Saiah, est placé en congé de maladie de longue durée (préfecture d'El Asnam).

Par arrêté du 1er avril 1968, M. Lamine Boulmerka, est placé en congé de maladie de longue durée (préfecture de Constantine).

Par arrêté du 1er avril 1968, M. Ayachi Benzine, est placé en congé de longue durée (préfecture d'Annaba).

Par arrêté du 1er avril 1968, M. Madani Bekka, est radié du cadre des secrétaires interprètes de préfecture (préfecture de Constantine).

Par arrêté du 1er avril 1968, M. Maamar Belaïche, est radié du cadre des secrétaires administratifs de préfecture (préfecture d'Oran).

Par arrêté du 1er avril 1968, Mlle Zahia Kahia Tani, est radiée du cadre des secrétaires administratifs de préfecture (préfecture de Tlemcen).

Par arrêté du 1er avril 1968, M. Ben Mohamed Sehimi, est radié du cadre des secrétaires administratifs de préfecture (préfecture d'Oran).

Par arrêté du 1er avril 1968, M. Mohamed Ennour Ameur, est radié du cadre des secrétaires administratifs de préfecture (préfecture de Tizi Ouzou).

Par arrêté du 1er avril 1968, M. Mohamed Seghir Agli, est radié du cadre des secrétaires administratifs de préfecture (préfecture de l'Aurès).

MINISTERĖ D'ETAT CHARGE DES FINANCES ET DU PLAN