Article 4
La consistance des travaux à engager au titre de la réalisation de la première ligne du tramway d’Alger est la suivante :
• Longueur de la ligne 23,2 km desservant à partir de la station multimodale « Les Fusillés » les secteurs suivants :
— Hussein - Dey ;
— El Harrach ;
— Mohammedia ;
— Les Bananiers ;
— Bab Ezzouar ;
— Bordj El Kiffan ;
— Dergana.
• Profil en travers de la plate-forme : 2 voies ferrées gabarits universels de 1435 mm, largeur de la plate-forme 6 m 80 cm ; longueur de la station 45 m ;
• Profil en travers au droit des stations ; 2 voies ferrées gabarits universels de 1435 mm, deux quais de 3 m chacun, largeur de la plate-forme au droit des stations 13 m 80 cm ;
• Nombre de stations : 38 ;
• Les ateliers de maintenance de cinq (5) ha situés à Bordj El Kiffan ;
• Les ouvrages d’art suivants :
— le mur de soutènement de la trémie des Fusillés ;
— le mur de soutènement du centre commercial OFARCO ; 23 Dhou El Kaada 1426 JOURNAL OFFICIEL DE 25 décembre 2005
— L’ouvrage de franchissement de l’oued El Harrach ;
— Pins maritimes (ouvrage existant à adapter au passage tramway) ;
— Bananiers, ouvrage de franchissement de l’autoroute de l’Est ;
— Bab-Ezzouar, ouvrage de franchissement de l’autoroute de l’Est et de la route nationale RN 5 ;
— Ouvrage franchissant la déviation de Bordj El Kiffan.
عُدِّل بموجب Décret exécutif n° 09-249 (ج.ر عدد 46 لسنة 2009)
آخر صيغة معروفة
“Art. 4. — ........................... * Les ateliers de maintenance d’une superficie de dix hectares (10 ha) sont situés à Bordj El Kiffan ; * Les ouvrages d’art, les ouvrages de soutènement, les aménagements pour l’insertion sécurisée de la plate-forme du tramway, les aménagements urbains, les aménagements d’accompagnement ainsi que les différents aménagements nécessaires pour l’exploitation sécurisée de toute la première ligne du tramway d’Alger, suivants :
— aménagement du carrefour de la rue des Fusillés à hauteur de la trémie de Fernane Hanafi ;
— mur de soutènement le long de la rue des Fusillés pour atteindre le niveau de sol de la plate-forme tramway ;
— le mur de soutènement du centre commercial OFARCO ;
— le mur de soutènement de la trémie de la rue des Fusillés ;
— aménagements urbains et insertion sécurisée du tramway le long de la rue de Tripoli, Hussein Dey ;
— travaux de reprofilage des voiries et des chaussées de part et d’autre de la plate-forme du Caroubier, côté ALN et côté Tripoli ;
— déplacement de la sous-station électrique n° 3 à l’Est de la plate-forme du Caroubier pour raisons de sécurité et de fonctionnement ;
ALGERIENNE N° 46 21 Chaâbane 1430 12 août 2009
— réaménagement autour de la traversée de la voie ferrée desservant le dépôt NAFTAL du Caroubier pour exploitation sécurisée du croisement tramway voie ferroviaire ;
— ouvrage de franchissement de l’Oued El Harrach ;
— construction de deux passerelles piétonnes enjambant la RN 5 au niveau de Cinq Maisons ;
— aménagement du pôle d’échanges Cinq Maisons à hauteur du parc de loisirs de Mohammadia ;
— franchissement de l’autoroute Est au niveau des Pins Maritimes entre la RN 24 Mohammadia et la foire d’Alger / construction de deux (2) nouveaux ouvrages d’art (un pont routier et un pont dédié au tramway) ;
— aménagement des voies de circulation autour de la plate-forme tramway entre les stations les Bananiers centre commercial et les Bananiers centre ;
— ouvrages de franchissement de l’autoroute de l’Est au niveau des Bananiers ;
— évitement et respect des périmètres de sécurité des ouvrages d’énergies électrique et gazière (lignes électriques THT, conduite gaz HP) à hauteur Bab Ezzouar (cité Rabia / Bab Ezzouar-université / Bab Ezzouar - 5 juillet) ;
— ouvrages de franchissement de l’autoroute Est et de la RN 5 au niveau de Bab Ezzouar (Bab Ezzouar / RN 5 / RN 24 B) ;
— aménagements urbains et insertion sécurisée du tramway entre Bordj El Kiffan centre et Bordj El Kiffan polyclinique ;
— construction d’un bassin de récupération et d’évacuation des eaux pluviales pour l’assainissement de la plate-forme au niveau de la RN 24 entre l’ouvrage d’art de Bordj El Kiffan et Bordj El Kiffan polyclinique ;
— ouvrage de franchissement de la déviation de Bordj El Kiffan ;
— aménagement du carrefour au lieu dit “Artisanat” à hauteur de Ben Merad ;
— ouvrage de franchissement de l’Oued El Hamiz ;
— ouvrage de franchissement de la trémie du carrefour dit “Café Chergui” ;
— aménagement du pôle d’échanges au niveau du carrefour dit “Café Chergui” ;
— aménagements urbains et insertion sécurisée du tramway entre “Dergana biomédicale et Dergana centre”.