Arrêté du 20 août 1969 fixant les conditions de délivrance du certificat supérieur d'apprentissage maritime, avec mention < pêche »

Le certificat supérieur d'apprentissage maritime (C.S.A.M.), avec mention « pêche », est délivré, après examen, aux candidats âgés de 16 ans au moins et de 18 ans au plus au 31 décembre de l'année de l'examen.

Le programme des connaissances exigées des candidats et la nature et l'importance des épreuves de l'examen sont définis aux annexes I et II du présent arrêté.

Le directeur de la marine marchande est chargé de l'exécution du présent arrêté qui sera publié au Journal officiel de la République algérienne démocratique et populaire.

Fait à Alger, le 20 août 1969.

P. le ministre d'Etat charge des transports, Le secrétaire général, Anisse SALAH-BEY NNEXE I PROGRAMME DE L'EXAMEN POUR L'OBTENTION DU CERTIFICAT SUPERIEUR D'APPRENTISSAGE MARITIME (C.S.A.M.), AVEC MENTION PECHE »

I. ENSEIGNEMENT THEORIQUE.

1. ARABE.

Exercice d'écriture et dictée raisonnée, Traduction de textes simples d'arabe en français et inversement.

2. FRANCAIS.

Notions simples de grammaire. Dictée avec questions. Rédac. tions sur des sujets d'ordre général ou professionnel.

3. CALCUL.

Opérations sur les nombres entiers; preuves.

Fractions ordinaires et décimales.

Nombres décimaux: addition, soustraction, multiplication et division; preuves.

Nombres sexagésimaux addition et soustraction. Conversion des degrés, minutes et secondes d'arc, en heures, minutes et secondes de temps et inversement, au moyen d'une table.

Rapports et proportions, règle de trois simple, Système métrique.

Usage de la règle, du compas, de l'équerre et du rapporteur.

Constructions simples et applications aux problèmes de navigation.

Formules de mesure des surfaces et des volumes géométriques usuels: cube, parallèlépipède, cylindre, sphère.

Relations entre le poids d'une marchandise, son volume et sa densité.

Cubage des cales, soutes et citernes. Problèmes relatifs à la cargaison.

4. NAVIGATION METEOROLOGIE Rappel des notions de géométrie élémentaire sur les angles, le cercle, la sphère.

1. Cosmographie Marées : la sphère terrestre ligne des pôles, équateur, méridiens et parallèles, méridien de Greenwich, latitude et longitude d'un point sur la terre, points cardinaux, verticale, horizontale, zenith. Mille nautique, nœud.

La sphère céleste étoiles et planètes.

Mouvements du soleil dans la journée et dans l'année.

Saisons, équinoxes, solstices. Zones terrestres, tropiques et cercles polaires.

Mouvements de la lune: phases, lunaisons, syzygie, quadrature.

Marées: pleine mer et basse mer, amplitude, niveau moyen zéro des cartes. Vives eaux, mortes eaux. Coefficient de la marée. Calcul approché de la hauteur d'eau à un instant quelconque par la règle des douzièmes. Relations entre les phases de la lunes, l'heure de la marée et son amplitude.

2. Compas:

Description élémentaire d'un compas liquide (graduation de la rose de 0 à 360°).

Alidade, ligne de foi. Taximètres et roses de gisement.

Nord magnétique, déclinaison magnétique, déviation, causes de la déviation, courbe ou tableau de déviation, variation.

Calcul de la variation estimée d'un compas: W = D + d.

Cap, relèvement, gisement. Correction des caps et des relèvements. Relation entre cap, relèvement et gisement.

Installation des compas à bord des navires de pêche.

Précautions à prendre au voisinage du compas, surveillance, existence des fers correcteurs.

3. La carte marine:

Lecture de la carte marine. Position d'un point en latitude et longitude et mesure des distances en utilisant des cartes d'échelles différentes. Etudes des indications portées par les cartes: amers de jour et de nuit, nature du fond, sondes et altitudes. 17 octobre 1969 JOURNAL OFFICIEL DE LA Tracé et détermination d'une route, d'un relèvement et d'un alignement. Porter et déterminer un point en distance. Relèvement d'un amer.

4. Navigation estimée :

Action du vent sur le navire, dérive et route vraie, Action du courant, route sur le fond et vitesse sur le fond.

Passer du cap compas à la route sur le fond.

Faire valoir une route.

- Problèmes de l'estime sur des cartes marines d'échelles différentes. b. Navigation contrôlée par les sondes et la vue de terre:

Sonde à main description, montage à bord, utilisation.

Sondeurs à ultra sons description sommaire, principe, indications qu'il donne, correction éventuelle de la hauteur d'eau indiquée.

Exercices de navigation à la sonde sur une carte de pêche.

Utilisation d'un alignement pour mesurer la variation et contrôler la courbe de variation du compas.

6. Météorologie :

Pression atmosphérique. Lecture et utilisation des indications données par les baromètres anéroïdes, à cadran et enregistreurs.

Température de la mer. Lecture et utilisation du thermomètre.

Protection météorologique des marins messages en clair des stations côtières, bulletin météorologique, avis de tempête ou de coup de vent.

Postes récepteurs radio à l'usage des pêcheurs, alimentés par piles ou accus.

5. 1. TECHNIQUES DE LA PECHE.

1. Océanographie :

Reprendre en le développant le programme du C.A.M. < pêche ».

2. Recherche et détection du poisson:

Renseignements fournis par la recherche scientifique et technique. Carte de pêche.

- Prospectión des fonds par le pêcheur. Recherche des migrateurs.

- Utilisation pratique, des sondeurs pour la détection du poisson. Lecture et interprétation d'un échogramme,

3. Technique du chalutage :

Classification: chalutage par l'arrière, en duo ou chalut bœuf. Chalutage du fond, semi-pélagique, pélagique.

Description d'un chalut à panneaux. Coupe et montage des chaluts espagnols et italiens. Entretien et installation à bord, avaries et réparations des chaluts.

Le gréement du chalut et son adaptation aux différentes pêches.

Chalutage par l'arrière treuil de pêche et apparaux de manœuvre. Portiques et potences. Mise à l'eau et relevage.

Conduite du trait avec courant. Manœuvre en cas d'accrochage au fond, en cas de rupture.

- Engins utilisés en chalutage semi-pélagique et pélagique.

Possibilités et difficultés d'utilisation.

4. Pêche à la senne tournante :

Description détaillée d'un ring-net et d'une senne à thon.

Mise à l'eau du filet et encerclement du banc. Fermeture des anneaux et virage de la ralingue. Relevage du filet.

5. Techniques et pêches particulières :

Madragues, nasses, palangres, palangres flottantes, etc..

6. Traitement et conservation du poisson:

Reprendre en le développant le programme du C.A.M. «pêche».

6. NAVIRE, MANCŒUVRE, SECURITE.

1. Navire :

Ancres et chaînes. Différentes sortes d'ancres. Apparaux de mouillage. Matériel de remorquage.

Gouvernail et appareil à gouverner, Avaries: gouvernail de fortune.

REPUBLIQUE ALGERIENNE 1007 Entretien du navire: développement du programme du C.A.M. « pêche ».

2. Manœuvre :

Manœuvres et appareillages divers. Affourchage, Manœuvres de port. Utilisation des amarres.

Manœuvres de mauvais temps. Allures dangereuses. Allures de cape. Amélioration de la tenue en cape sèche: ancre flottante, filer de l'huile. Fuite vent arrière.

Sauver un homme tombé à la mer.

Amener et hisser une embarcation, Manœuvre des embarcations à l'aviron et sous voiles.

Remorquage: manœuvres du remorqueur et du remorqué.

3. - Sécurité :

- Dispositions générales relatives au compartimentage, au franc-bord, au matériel d'incendie et de voie d'eau.

- Description et utilisation des moyens de lutte contre l'incendie à bord d'un navire de pêche.

Aveugler une voie d'eau, Paillet.

Matériel de sauvetage description, utilisation. Entretien et essais périodiques des radeaux pneumatiques. Contrôle du matériel d'armement.

Echouage accidentel ou volontaire. Etude du déséchouage d'un navire de pêche en prenant des exemples concrets.

7. 1. - MOTEURS.

1. Description et fonctionnement des moteurs Diésel:

Moteur 2 temps.

Moteur 4 temps, distribution par soupapes.

Description succincte d'une pompe à combustible et d'un injecteur mécanique.

Etude d'un dispositif de lancement.

Circulation d'eau par pompe indépendante ou attelée.

Circuit de graissage.

2. Conduite des moteurs Diésel :

Dispositions d'appareillage: graissage général des paliers et des articulations; charge des bouteilles de lancement.

Disposition des tuyautages de combustible, des circuits de réfrigération et du circuit de balayage.

Surveillance pendant la marche graissage des cylindres, graissage général, surveillance des pressions et des températures.

Reconnaître un échauffement; indices de mauvais fonctionnement des soupapes, des pompes à combustible, des injecteurs.

3. Appareil propulseur :

Description d'une butée.

Accouplement des tronçons d'arbre, paliers, tube et coussinets d'étambot, fixation de l'hélice.

8. 1. REGLEMENTATION,

1. Réglementation des pêches maritimes:

Droit de pêche: eaux territoriales, zones de pêche réservées.

Protection et repeuplement des fonds: réglementation du maillage et des caractères-types des engins, taille marchande des poissons, crustacés, coquillages, interdictions de zones et d'époques, cantonnement.

Police des pêches maritimes autorités habilitées à constater les infractions, sanctions. Tribunal compétent, procédure de la transaction avant jugement, délits de pêche en eaux territoriales étrangères. Police des ports.

2. Législation maritime:

Prérogatives et obligations du patron sa situation vis-à-vis de l'équipage et de l'armateur. Devoirs du patron en cas d'accident de mer, d'abandon du navire. Devoirs d'assistance.

Devoirs en cas d'abordage. Obligations du patron en cas de décès ou de disparition.

Régime disciplinaire et pénal des marins: infractions, juridictions compétentes. Pouvoir du patron en matière disciplinaire. Délits nautiques.

Assistance et sauvetage des épaves. Epaves particulières; filets de pêche, ancres et chaînes.

9. HYGIENE ET SECOURISME.

Boîte de secours et coffre à médicaments des navires de pêche étude des produits qu'ils contiennent, leur emploi.

Existence de l'instruction médicale à l'usage des capitaines de navire.

Notions essentielles sur les urgences choc traumatique, plaies accidentelles, morsures et piqûres d'animaux, hémorragies, fractures, entorse, luxations, brûlures, électrocutions, hydrocution, insolation, coup de chaleur, intoxication par les gaz et les vapeurs toxiques.

II. FORMATION PRATIQUE.

1. SIGNAUX, FEUX, REGLES DE BARRE ET DE ROUTE.

1. Règlement international pour prévenir les abordages en mer :

Position relative des feux et marques des navires. Signaux de brume et signaux de détresse, Estimer les routes limites d'un navire de jour et de nuit, d'un voilier dans la brume.

Risque de collision. Commandement à la barre. Règles de barre et de route. Signaux d'attention et signaux de manœuvre.

2. Signaux :

Code international. Signification des signaux d'une lettre B, D, F, L, C, P, U, V, W, pouvant être faits par morse lumineux, Donner à vue, en utilisant au besoin les renseignements fournis par les instructions nautiques, la signification des signaux d'entrée et de sortie des ports, des signaux de marée, des signaux de prévision de temps.

3. Balisage :

Donner à vue la signification et la position, par rapport aux dangers, des bouées, espars, tourelles du système français.

Protection des câbles télégraphiques, Précautions à prendre relativement aux mines prises dans les filets.

2. EMBARCATION.

Devoirs du patron d'une embarcation, Les apprentis de 2ème année prennent part à tous les exercices de nage, de voile et de moteurs des élèves de première année. Ils suppléent éventuellement l'instructeur et assurent les fonctions d'aide-moniteur. 3.- MATELOTAGE RAMENDAGE.

Entretien des connaissances acquises en lère année. Les élèves de 2ème année assurent les fonctions d'aide-moniteur.

4. PECHE NAVIGATION.

Les apprentis de 2ème année participent aux sorties de pêche des élèves de lère année. Ils profitent de ces sorties pour s'exercer à la navigation en vue de terre : suivre un alignement, calculer la variation du compas à différents caps et construire une courbe de déviation, suivre une route tracée sur la carte, porter un point par un alignement et un relèvement, par deux relèvements.

5. MOTEURS ELECTRICITE.

1. Conduite et entretien des moteurs Diésel:

Préparatifs de mise en marche, recharge des bouteilles de lancement, visites périodiques.

Mise en marche.

Conduite pendant la marche, contrôle du graissage, des pressions, des températures. Réglages de l'allure.

Arrêt, renversement de marche, manœuvres diverses.

Travaux d'entretien courants, visite des organes principaux.

Vérification de la régulation des soupapes.

Réglage d'une pompe à combustible, d'un injecteur.

2. Electricité :

Lecture d'un ampèremètre, d'un voltmètre.

Utilisation d'une lampe témoin.

Montages simples: prises de courants, lampes, va-et-vient.

Entretien des batteries d'accumulateurs.

6. FER.

1. Ajustage:

Confection de pièces simples, présentant un intérêt maritime. I

2. Soudure, brasure :

Souder à l'étain, braser au feu. Souder au chalumeau et à l'arc, Braser au chalumeau.

III. EDUCATION PHYSIQUE.

Programme identique à celui du C.A.M. «pêche ».

Nota: La deuxième année des E.A.M. a pour but, d'une part, de consolider les connaissances acquises en lère année, d'autre part, de les préciser et de les appronfondir pour permettre à l'élève de subir, plus tard, des examens d'un plus haut niveau.

Il conviendra donc, à l'occasion de chaque cours, de faire, dans toute la mesure du possible, un rappel des notion acquises en lère année.

ANNEXE II EXAMEN POUR L'OBTENTION DU C.S.A.M.

AVEC MENTION «PECНЕ >> I. - NATURE ET IMPORTANCE DES EPREUVES, Coeffi- Nature des épreuves Durée cients 1 Epreuves écrites :

Navigation, calculs nautiques 2 h 6432 Pêche 1 h Rédaction 1 h Calculs 1 h 2 Epreuves pratiques :

Embarcation 5555 Matelotage, ramendage Problèmes sur la carte marine 1. h Pêche (1)

3 - Epreuves orales :

Navire, manœuvre, sécurité 43 Signaux, règles de barre, etc...

Moteurs 3 Réglementation, hygiène 2 4 Education physique 3 Total des coefficients 50 5 Points supplémentaires: (moyenne générale de l'année -10) × 5

(1) Prendre la moyenne des notes obtenues en pêche pratique pendant l'année scolaire.

II 1- DISPOSITIONS GENERALES.

1- Les candidats ayant obtenu pour l'ensemble des épreuves écrites, pratiques et orales, une note moyenne égale ou supérieure à 10/20, sont déclarés admis.

2. Une note inférieure à 8/20, dans les épreuves de carte ou de signaux, est éliminatoire.

3- Dans les autres épreuves, une note zéro ou deux notes inférieures à 4/20, sont éliminatoires.

MINISTERE DE L'INTERIEUR