Article 11

La présente convention entre en vigueur dès son approbation conformément aux dispositions de l'article 117 de la loi n° 98-06 du 3 Rabie El Aouel 1419 correspondant au 27 juin 1998.

Fait à Alger, le 9 Rabie Ethani 1422 correspondant au 1er juillet 2001.

Le concessionnaire L'autorité concédante Rafik Abdelmoumène Messaoud KHELIFA BENCHEMAM ———————— KHALIFA AIRWAYS

a) Réseau domestique :

Concession générale du droit d'exploiter l'ensemble du réseau domestique. Toutefois, la desserte des aérodromes mixtes d'Etat fera l'objet d'autorisations particulières délivrées par l'autorité chargée de l'aviation civile.

b) Réseau international :

1. – Réseau Europe :

1. Alger – Lille ;

2. Alger – Lyon ;

3. Alger – Marseille ;

4. Alger – Toulouse ;

5. Béjaïa – Lyon ;

6. Béjaïa – Marseille ;

7. Constantine – Lyon ;

8. Constantine – Marseille ;

9. Oran – Marseille ;

10. Oran – Toulouse ;

11. Tébessa – Marseille ;

12. Alger – Alicante ;

13. Alger – Barcelone ;

14. Alger – Palma ;

15. Oran – Londres ;

16. Oran – Madrid ;

17. Oran – Alicante.

2. – Réseau Afrique – Moyen Orient :

1. Alger – Le Caire ;

2. Alger – Casablanca ;

3. Alger – Damas ;

4. Alger – Doha ;

5. Alger – Dubaï ;

6. Alger – Istanbul ;

N° 2 Dhou El Kaada 1422

7. Alger – Jeddah ;

8. Alger – Johannesburg ;

9. Alger– Tripoli ;

10. Alger – Tunis ;

11. Constantine – Istambul ;

12. Constantine – Jeddah

13. Oran - Jeddah

3. – Réseau Cargo seulement :

1. Alger – Alicante ;

2. Alger – Amman ;

3. Alger – Barcelone ;

4. Alger – Bruxelles ;

5. Alger – Dubaï ;

6. Alger – Frankfurt ;

7. Alger – Jeddah ;

8. Alger – Lyon ;

9. Alger– Londres ;

10. Alger – Marseille ;

11. Hassi Messaoud – Marseille ;

12. Oran – Alicante. ———————— Cahier des charges relatif à la concession d'exploitation des services aériens de transport public octroyée à Khalifa Airways