Article 6

Le calcul des réserves de carburant et de lubrifiant exigées dans le cas des avions de transport public, tiendra compte au moins de ce qui suit :

a) conditions météorologiques ;

b) achem. men prévu par le contrôle de la circulation aérienne tr ds prévus en raison de la circulation;

c) une approche aux instruments à l'aérodrome de destination, y compris une approche manquée;

d) procédures prescrites dans le manuel d'exploitation pour les pannes de pressurisation, le cas échéant, ou pour la panne d'un groupe propulseur en route;

e) toute autre éventualité risquant de retarder l'atterrissage de l'avion.