Article 34

L'armement national est autorisé à affecter les recettes encaissées à l'étranger à la couverture des dépenses suivantes, pour autant qu'elles soient relatives à l'escale du navire :

— les frais de port et de remorquage ;

— les frais de passage d'écluses et de canaux ;

— les frais de douane et amendes ;

— les frais de manutention, de saisissage, de désaisissage, de gardiennage, de nettoyage et d'éclairage ;

— les frais d'enlèvement des déchets générés par le navire ;

— les frais de soutes et de lubrifiants ;

— les frais d'analyses et d'échantillonnage ;

— les indemnités d'affrètement au voyage ;

— la commission d'agence et la commission professionnelle ;

— les frets et les frais de transit et de transbordement des marchandises à l'exportation, du port de transit au port de destination ;

— les frets et les frais de transit et de transbordement des marchandises à l'importation, du port d'origine au port de transit ;

— les frais d'amodiation ;

— les frais médicaux et d'hospitalisation de marins, le blanchissage, les frais de télécommunications du navire et les frais d'échanges de données informatisées (EDI) ;

— les frais de réparation et d'acheminement des pièces de rechange ;

— l'acquisition de petits matériels, pièces de rechange et outillage ;

— les frais d'approvisionnement en matières consommables pour le pont, la machine et les services généraux ;

— l'avitaillement en vivres et en produits de cambuse et de boutique pour les équipages et les passagers ;

— les dégâts occasionnés, éventuellement, par le navire lors de l'escale ;

— l'accord amiable en matière de collision ;

— les honoraires d'expertises maritimes ;

— les avances aux caisses de bord ;

— les frais de rapatriement des corps de marins et des marins malades ;

— les frais de saisies conservatoires ;

— les sentences arbitrales et jugements par les tribunaux étrangers, y compris les honoraires d'avocats ;

— les frais de sauvetage et d'assistance ;

— les frais de réparation des conteneurs ;

— les frais d'entreposage, de gardiennage, d'expertise, de rapprochement et de réexportation des conteneurs vides ;

— les frais de séjour et de transport des marins, le séjour au port d'embarquement ne doit pas excéder soixante-douze

(72) heures et que les frais de transport ne doivent concerner que les seuls trajets aéroports/port d'embarquement et/ou éventuellement port de débarquement/aéroport/pays d'origine, dans le cas où le débarquement ne peut se faire en Algérie.

Pour tous autres frais occasionnels, non prévus par les dispositions du présent article, ils seront soumis à l'appréciation de la Banque d'Algérie.