CHAPITRE 2 — AUTORISATIONS › Section 1 — Autorisation d’acquisition ou d’importation 1. Modalités d'acquisition ou d’importation des systèmes d’aéronefs sans pilote à bord par les opérateurs.
Article 32
La demande d'autorisation d'acquisition ou d'importation, selon le modèle fixé par le centre national, doit mentionner, notamment :
— l'identité ou la raison sociale, l'adresse et la nationalité de l'opérateur demandeur ;
— la désignation complète (type, catégorie, marque et modèle) des systèmes d’aéronefs sans pilote à bord, objet de la demande d'autorisation d'acquisition ou d'importation, et leur quantité ;
— l'origine des systèmes d’aéronefs sans pilote à bord et les modalités de transport ;
— le(s) lieu(x) d'entreposage ainsi que les conditions de conservation en sécurité des systèmes d’aéronefs sans pilote à bord ;
— le pays d’origine et le pays de provenance des systèmes d’aéronefs sans pilote à bord pour la demande d’autorisation d’importation.
La demande d'autorisation d'acquisition ou d’importation doit être accompagnée d'un dossier comportant :
Pour les personnes physiques :
— une copie de la carte nationale d'identité ;
— un extrait du casier judiciaire n° 3 datant de moins de trois (3) mois ;
— un certificat de résidence ;
— un état descriptif des moyens prévus pour la conservation en sécurité des systèmes d’aéronefs sans pilote à bord, objet de la demande ;
— une copie du titre de séjour pour les résidents étrangers ;
— une copie du certificat label et/ou une copie du brevet enregistré, le cas échéant ;
— une attestation médicale justifiant les capacités physiques et mentales du demandeur pour l’acquisition des systèmes d’aéronefs sans pilote à bord ;
— une copie des caractéristiques techniques des systèmes d’aéronefs sans pilote à bord.
Pour les personnes morales :
— une copie des statuts ;
— pour chacun des gérants et dirigeants, une copie de la carte nationale d'identité, un extrait du casier judiciaire n° 3 datant de moins de trois (3) mois ;
— un état descriptif des moyens et mesures prévus pour la conservation en sécurité des systèmes d’aéronefs sans pilote à bord ;
— une copie du titre de séjour pour les gérants et dirigeants de nationalité étrangère ;
— une copie des caractéristiques techniques des systèmes d’aéronefs sans pilote à bord.